在不知不覺中，2020年馬上就過去了一半，細(xì)數(shù)過去的兩年光陰，各行各業(yè)說的較多的就是“大數(shù)據(jù)”，現(xiàn)在更多人開始談?wù)摯髷?shù)據(jù)，不論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新型行業(yè)，都想率先通過互聯(lián)網(wǎng)從大數(shù)據(jù)中挖掘規(guī)律、精準(zhǔn)營銷、搶占先機！而叉車行業(yè)也不例外!
    叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃、電動、倉儲。
    內(nèi)燃：通常采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力1.2t至8.0t，作業(yè)通道寬度3.5m至5.0m，考慮尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音無特殊要求的場所。
    電動：以電動機驅(qū)動，因車體緊湊、移動靈活、自重輕、環(huán)保性好，在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。多班作業(yè)時，電機驅(qū)動的電動叉車需要具備備用電池。
    倉儲：承載能力 1.6t至3.0t，作業(yè)通道寬度2.3m至2.8m，貨叉提升高度210mm，在倉庫內(nèi)的水平搬運及貨物裝卸中得到廣泛應(yīng)用。
    萬事萬物都講究數(shù)據(jù)。ERP數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)、反饋數(shù)據(jù)、消費者數(shù)據(jù)等等諸如此類。甚至我們的一言一行都被記錄成數(shù)據(jù)，海量數(shù)據(jù)被收集、提取、分析、處理，幫助企業(yè)進行經(jīng)營決策，但是大數(shù)據(jù)的收集、存儲、解析也是難題，作為物流設(shè)備的服務(wù)運營商，我們正在積極轉(zhuǎn)型，迎接大數(shù)據(jù)的風(fēng)浪！
    增量始終都是企業(yè)發(fā)展壯大的一大關(guān)鍵因素，疫情后，增量會有怎樣發(fā)展是很難預(yù)判。因此，不得不思考如何在存量方面挖掘新商機。
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